粉体圈首页     您好,欢迎来到极速5分快三!
个人注册   企业注册   登录   找回密码   进入供求市场
粉体圈专注为粉碎设备,粉体设备等厂家提供粉体技术,粉体会议等信息及粉体展示和交流平台。 粉体圈专注为粉碎设备,粉体设备等厂家提供粉体技术,粉体会议等信息及粉体展示和交流平台。
当前位置:粉体圈首页>粉体技术>粉体应用技术>正文
听说氮化铝基板与车头大灯更配噢!
2020年03月16日 发布 分类:粉体应用技术 点击量:450
0

汽车前大灯是我们在驾驶中最常使用的灯光之一,包括了近光灯和远光灯,亮起来的时候就像人的两个眼睛一样,炯炯有神,除了可以提供照明外,还能通过远、近光灯的交替实现与其他司机交流的功能。

 

目前的市面上,汽车大灯主要分为三种:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯,三者其实各有优势,卤素大灯结构简单,成本低,雨雾天气穿透力强,但照射亮度相对较低,产生的热量大;氙气大灯亮度高、寿命长、耗电少、亮度高,但雨雾天气穿透力不强,不能即开即亮;LED大灯则综合了以上两者的优势,相比氙灯和卤素灯更白,启动没延时,唯一的毛病就是散热困难,成本比较高。

不过在玩灯大户“奥迪”的眼中,LED的毛病大概都不是毛病,照样用得风生水起,甚至还引领了一波业界潮流。各家汽车厂商为了保证所在领域的市场以及地位,也都纷纷以赶超“灯厂”奥迪为目标,在汽车大灯上下足了功夫,LED大灯在这几年间一时变得风头无二。不过说归说,汽车制造商们不可能真的不在意LED的缺点。因为LED大灯的亮度是跟功率挂钩的,功率越大温度就越高,如果无法及时散热,会导致亮度衰减加快。

 

LED大灯

所谓对症下药,既然LED是散热困难户,那么给它提供一个利于散热的条件不就可以了吗?可行的方法中,精细的冷却设计及散热器件的加大的效果都不是理想,能起到最理想效果的只有散热基板LED散热基板的作用是吸收芯片产生的热,并传导至热沉上,从而实现与芯片外界的热交换。因此,作为LED的理想散热基板必须在物理性质、化学性质、电学性质方面具有以下几个特性:

①良好的化学稳定性和耐腐蚀性。

②高的热导率,热膨胀系数与芯片材料相匹配。

③低的介电常数和介电损耗。

④电绝缘性好,并具有很高的机械强度高。

⑤价格低廉、易加工。

⑥密度小、无毒。

目前在汽车大灯行业,主要用的基板有三种,铝基板、氮化铝基板、氧化铝基板铝基板的导热能力虽然比塑料基板高一些,但用在汽车大灯时仍需比较好的散热设计进行匹配,不然结温依然会很高,且散热设计中的风扇散热器等成本会高很多;氧化铝基板的成本较低,散热也比铝基板强上许多,但无奈现在车企都在提高大灯亮度,LED功率越来越高,氧化铝基板都已经有些不够用了。

常见大功率LED封装基板的热膨胀系数与热导率

所以最后的最后,胜出的还是氮化铝基板——首先氮化铝陶瓷基板的导热率很高,比氧化铝基板差不多高10倍,其次,氮化铝陶瓷基板还有非常优良的绝缘性,以及与灯珠更匹配的热膨胀技术等一系列优点,用于大功率的大灯是再好不过的选择了。而且不光是汽车大灯,氮化铝陶瓷基板在汽车上的应用还有很多,如各种传感器及智能汽车的各种大功率模块等,前景可谓是一片大好。

不过产品虽好,但做出性能优秀的氮化铝基板其实一点都不容易,需要涉及原料粉体制备、成型工艺和烧结工艺等多个方面,具体可戳下方标题跳转相关文章进行了解噢!

高导热氮化铝陶瓷基片制备技术简述

粉体圈 小榆


相关内容:
0
 

点击加入粉体技术交流群粉体技术群
返回页顶